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江苏摩配市场走访记——扬州、南京、常州
发布时间：2013-07-08 浏览次数：1923 返回列表
《摩托车与配件》作为摩配行业第一刊诞生于江苏盐城这片广袤富裕之地。作为东道主，江苏市场历来也是很受我们重视一片区域。不但我们的每期杂志会发送到发行点覆盖市场，我们还设立了专门办事处，专门从事杂志发行和广告征集类工作。这一次，我们杂志社亲自安排人员深入到一线，一来为了了解市场情况，加大宣传力度；二来也为我们下半年出版的《华东市场指南》做信息采集和推广工作。鞠躬尽瘁，我们所做的一切都是为了给大家提供一个交流和了解彼此的信息平台。对于经销商而言，我们希望能够提供生产厂家所生产的物美价廉、日新月异、高性价比的产品信息；对于生产厂家，我们希望为他们提供最新、最全的经销商信息，了解市场的动态和走势。我们相信只有两方进行了有效广泛地交流与了解，市场才会更健康、有序、高效地发展，最终带来多赢局面。我们《摩托车与配件》正是带着这一份使命去做市场的马前卒，铁肩担道义，虽然6月渐进入炎夏，但更增加了我们的一份热心和决心。 经过初步的规划，我们带上了我们新编的《外贸报》、《摩托车生产企业大全》以及3、4、5月份杂志若干。我们的首站是扬州市场，古人云“烟花三月下扬州”，虽然错过了扬州初春的美景，但由于我们此次用自驾车做市场，道路两旁的景色也是绿荫葱葱，不知不觉间就到了目的地------东田庄金三角摩配市场。跟以往相比，扬州市场变化不大，无论是商户数量或门面情况。但是由于受到新政限摩影响（不再发放新牌照），市场也有一定的波动。我们决定在这个市场主要发放报纸和杂志并收集名片。自古淮扬是一家，所以我们的宣传和收集工作进行的比较顺利。大家之间的交谈偶尔夹杂了几句家乡话也能很好的理解，更拉近了彼此的距离。因为市场规模并不是很大，我们很顺利的完成了工作。值得一提的是，原来摩托车市场旁边的地标性建筑金三角食品城已迁址，周边交通也有一定的变化。具体行走路线及市场商户变化运营方式请参照我们即将编著完成的《华东市场指南》一书。 完成了扬州区域的工作，我们驶往了六朝古都——南京。参照旧址，摩配城应位于海福巷附近，但实际情况是市场业已迁到城东东郊小镇一侧跨世纪装饰城内，从南京东南方向麒麟门向东往句容方向离汤山温泉不远。市场虽然依托物流市场，经销商户却有一定的减少。各商户很多都是门面、仓库合二为一，相较于单一的门面要气派了一些。我们挑选了《大全》书挨家奉送，并会见了我们设立的发行点。大家一边感叹生意不好做，一边也对我们的工作表示了赞赏，这也坚定了我们立足服务的信心。虽然新市场位于城郊并依托物流中心，由于修路造高架交通不是很好，这状况大概一两年会有改观。尽管也有公交车但等车时间较长，小编在此提醒各位想去该市场购物推销的朋友可要提前规划，尽早出行。 完成了扬州、南京的市场，我们基本完成第一天的工作量。但我们没有满足于现状，又马不停蹄的赶往常州。常州自古号称龙城，人杰地灵，在驶往小河市场的路上，虽然仅是小镇，一路上屡现某某名人故居的牌子。大约与傍晚，我们抵达目的地，但另我们大失所望的是，小河市场已不复存在，门都被铁皮封起来了，看来不久这里也要被开发了。围绕市场转了一圈，我们的心情也是五味杂陈。虽然市场门面不复存在，我们仍然把周边地区仔细了解了一番。众所周知，常州小河塑件的生产与销售在全国都是有名的，我们发现一些大的生产厂家及一些散落的摩配商户仍然存在。此时暮色四合，我们决定就地安营扎寨，为翌日的征程做休息调整。 次日，我们奔赴位于常州中凉亭的汽摩城，虽然天空下着大雨，但空气显得格外清新、舒适。中凉亭市场诞生的历史悠久，当时还只是在常州城市的边缘。随着城市的发展，市场被城市蚕食，先是拓宽道路市场的东边被割掉一块；原312国道也变为中吴大道，路边是花池车辆进出也很不方便；摩托车配件市场变为汽车用品和摩托车配件混合市场，所以格局并不是很明朗；摩配商户分布的比较散杂，并且市场规模更是缩小。但我们依然首先做好自己的宣传和推广工作，经过了解和交流，我们知道其中一些商户迁到不远处的亚邦汽配市场，目的是为更靠近亚邦物流中心。会见了我们设立的工作站并完成发行工作后，我们决定去探访这个新的摩配市场。两处相隔并不是很远，而且仍然以汽摩配混杂经营，摩配经营在市场的西北街道，约有二十来家。总而言之，两处累加有40至50家商户在运作，和当年的规模不可同日而语，和第一版的《华东市场指南》相比，变化也非常大。至于亚邦的具体商户资料及行走路线请参照我们即将编著完成的《华东市场指南》一书。 |